大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修工职业发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修工职业发展的解答，让我们一起看看吧。
汽修行业未来5年前景？
汽车维修行业的前景是非常广阔的。我国的汽车保有量要达到4.9亿辆，平均普及率为300辆/千人时才会趋于一个稳定的状态。这个数据说明，我国的汽车保有量还有超过2亿辆的上升空间。这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来，维修行业的增长显然没跟上脚步。
人们的生活水平越来越高，汽车行业的技术水平也越来越先进，大数据等影响，汽车价位，质量，以及国家的数据统计等。
人们对汽车的需求量普及，未来几年汽车在全球普及率一定很高，这样有车这么多，相应的也需要一定数量技术人才，未来有可能是一门比较热门的行业。
学汽修的人，有没有发展前途呢？怎样做好职业规划？
还是有前途的，这些我去过不少汽修店，在保养和修车时，我喜欢和师傅们聊天，一起聊些车的门道，我觉得车现在越来越便宜，家家户户都买的起车，不懂车的很多，不懂就查些保养资料，网上多的是，都各抒己见，基本保养就那些，往深一点，也没必要，车现在质量都不错，都开不坏，我认识一个汽修老板，他从在4s店当学徒，掌握相当多的技术，到自己开店，我那辆拉货的小面一直在他手里修，因为拉的狠，老有毛病，他都能修好，再加上他童叟无欺，生意也很好，代办保险，验车，代办京牌以及通过结婚过户京牌，在老家买房开上奥迪，他说通过学汽修你可以认识社会上各层次的人，眼见开始上升，脑子得灵活，越来越修不同的车，从小面到奔驰，宝马，奥迪，路虎等等，修出名气，修出品质，关键学汽修，本身你得喜欢，别怕脏，喜欢去钻研，先当学徒，没有一步登天，行行出状元。
1. 目前的汽修行业已经不完全只是修理，其中还包括汽车美容，汽车改装，汽车装饰；修理包括：钣金，喷漆，机电修理，轮胎修理等；
2. 从销售来看，随着这些年各个品牌的竞争，市场的发展，销售已经趋于稳定，国家现在控制环境污染，不会有太多购车补助跟油价下调，所以平稳向前，想往这方面发展也可以。
3. 从售后来看，后市场现在汽车维修人员还是很缺乏的，特别是真正有技术有经验的，不管是美容还是维修还是电路这一块，所以，要钻进去还是有很好的发展的。
4. 二手车评估：二手车评估将会有很好的发展空间，大城市购车限号，必然造成二手车市场的活跃。
汽车行业发展十分迅猛，有车族的消费观念也是逐步倾向于“以养带修”。在此背景下，懂修车的人才，越来越受到汽车企业的青睐。拥有扎实汽修技能的中高级汽修人才，月薪上万都不是问题。由此可见，学好汽修，不但不愁找不到工作，还能成为高薪族！
我个人感觉很一般！因为智能汽车国外已经上道了，中国国内也有几家公司开始制造与试用，请问各位有哪个4S店能修智能汽车的，可能有人反驳说远着呢，以现在科技的发展速度真的远吗？而且汽车维修行业水很深，客户反正真的很一般，如果哪天被马爸爸或者麻花藤整合了怎么办？到时候零件都是0利润的，只要手工费请问4S店怎么活。所以我个人认为维修行业还是可以的，但是要先到专业的学校培训，然后在到高端的4S学习修高端车，因为不管智能汽车怎么发展，高端车绝对不会落伍，因为那是收藏品艺术品！
汽修行业以后发展怎么样？
要是谈现在的汽修技术，作为车评人，还真的对这块不熟悉，不敢夸夸而谈。不过要是说到未来汽修技术的发展趋势，那这个倒不妨脑洞一下。毕竟汽修这件事，也和汽车本身的发展有关系。
首先对于未来的汽修，我这些观点不知道大家认不认同。
一、从传统机修到以换代修，再转战到电气化领域，汽修技术水平的差异变小
可能以前你还听说过镗缸、镶套这些名词，然而现在已经不会再4S里[_a***_]生了。诸如拉缸等涉及到发动机大修的事情，通通以更换部件去解决。这样好不好呢？得分两个角度去看，从厂家和4S来看，既可以保证更换零部件以后的质量，同时也促进了利润的提升，毕竟更换的费用肯定比维修的定价更贵。至于说消费者的话，更换固然能保证产品的一致性，但费用也水涨船高了。但除非你自行到外面的维修厂，否则这种情况也只能接受。
那么要是时间推进到未来，机械的可靠性会随着技术的提升而优化，随着HEV、EV、PHEV乃至氢燃料电池车的普及，汽修慢慢会涉及到更多电气化乃至软件层面的环境。就像特斯拉而言，全车仅有一个中控屏幕来控制车内的灯光、车门开启，其实已经没多少空间留给传统的机修了。
加上各类电子技术在汽车的广泛应用，同样也需要各项维修设备跟进。换言之，以前从事汽车维修可能大专学历便足够，但往后可能得本科起步，硕士比较理想，博士更好的状态。所以千万别小看帮你维修的技师，他们学历分分钟可能比你还高。
到此，以上就是小编对于汽修工职业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修工职业发展的3点解答对大家有用。
