大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于快递员 职业发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍快递员 职业发展的解答，让我们一起看看吧。
快递员这份工作是在过度透支自己的体能，还是锻炼身体？
谢谢邀请
做为一个曾经在快递行业摸爬滚打数年的过来人，我想说你这个问题基本上是不成立的。
首先快递工作不是单纯的体力活，并不像工地打工者和装卸工那样，需要做很多高强度的重活，在这我首先和你讲一个概念，就是快递和物流的区别，广义上来快递和物流是一个行业，细分下来，按照国家相关规定及各个公司的收费标准，快递是以承担小件包裹为主的，各个公司都有收件的限重标准，最大质量也不会超过五十公斤，而且像这种大件包裹又因资费问题，大多都流向了物流行业，所以造成的结果就是快递员极少能接触到大而重的快件，相对体力付出并不多，更多的就是保证快件的安全和时效，那么，因为时效问题，这就意味着快件需要及时派送，由于大多数快递员的收入是和派件数量挂钩的，那么派送数量和工作时间又正比，并不是想像中的专业的健身锻炼，所以，到目前为止，快递员工作是一份十分辛苦，这个辛苦并非指纯体力付出，而是工作时间长，作息不稳定，既然如此就没透支身体和健身锻炼的前提。
所以我说楼主提的这个问题，我认为是不成立的。
再次感谢邀请
谢谢邀请。
我觉得快递不过是360行业中的一个，一般来说，只是这个行业既有一定的实效性，又有一定的体力劳动负荷，也可以说是一种很好的身体锻炼方式。原因是：这种行业，平时既要求在一定时间内投递到户或者个人，期间又需要付出一定运动代价（若是骑自行车或电动车）。当然，如果快递员派送投递的运输工具比较先进，驾驶机动或电动小车出入，则根本就不会这种运动功能，工作高峰期仅有紧张感和压力感，有的地方如说我们新疆喀什这里快递公司几乎都不是派送快递员投递，而是通知用户自己前往快递公司领取快件，更是谈不上身体透支或者锻炼身体，可以算是一件比较轻松的工作。
透支体能还是锻炼身体。我想你可能多情了。
锻炼身体？当然不可能。告诉你一个常识，那些经常做体力劳动的，大部分身体健康比不上有心锻炼的。也告诉你一些你已经见过的事实，那就是很多年龄大的同事或老师，上班或下班，用步行或者骑自行车替代锻炼的，最终都没有达成目的？可知道为什么？因为锻炼最重要的是，身-心-放-松。体力劳动达不到，上班骑车一心想着不迟到，也达不到健身的效果。懂了吗？
健身这回事，告诉我们一个常识，做事要一心一意。我一直羡慕那些可以一心二用的，然而事实告诉我，那不是我。
第二个，透支体能。你吃饱饭了吗？送快递要拼命吗？每个快递都是大件重件吗？送快递不可以休息吗？不可以喝水，要憋厕所吗？好像都不用。饿着肚子送快递，我估计应该有减肥的效果。饿肚子晨练，也有这效果。送外卖倒是真的有点消耗体力，因为时间紧张感明显大了很多。快递晚一刻还是快递，面条晚一刻，糊了。
快递冬冷夏热，倒是真的，但比起工地干活，这又好了很多。比上不足，比下有余。你说呢？
谢谢邀请，可以的话就关注下。
看你这样问，心态肯定是很疲惫，想找个理由不干了。快递这份工作是很辛苦，很多时候还受气。其实每一份工作都有说不出的苦，但是生存不容易，再苦再难你都要坚持下去，你身上的责任大多，不能停，不能病，不能休息。很多时候心态摆正一些，你就当这份工作是健身又有收入，这样你的心情就会不一样。你就是换一份工作又有新的困难，别轻易放弃。
我觉得你这两个问题都谈不上。首先，过度透支体能，对于快递公司来说，并没有什么非常重的件。又大又重的，一般都发物流公司了。快递公司是有限重的，单件不能超过50公斤，就算有三四十公斤的大件，也是让公司派车拉到派送点，然后有快递员派送。因为三四十公斤一个大件占了电动车好大一部分快递员又装不下别人的件了，所以这种大件只有公司拉货过去。再一个，这么大的件，肯定要两个人抬一下的，这类大件非常少，所以说不存在透支体能的问题。只要你早上准时上班，中午你绝对有两个小时休息时间。所以说根本不存在这个问题的。
在一个说，锻炼身体。如果你觉得走路就是锻炼身体的话，那可能你就错了。锻炼身体是有一个专业详细的方向。并不是说搬一下货，骑一下车，走一下路就能锻炼身体了。如果这些都算锻炼身体的话，那还要那些健身房有什么用？还要那么贵的健身卡。
就像我早上七点半起床，八点半到公司分货扫描。拉货出去。11点半就能派送完，下午三点半才上班，中间有好几个小时休息时间。晚上八点多又能下班了。有很多人觉得快递非常的辛苦。其实你做了久了也是挺轻松的。
为何说快递员未来必将成为体面的职业？
现在有的人就是带有色眼镜看人 快递员打电话给收件人的时候 刚开始还客客气气的 说明是快递的时候 马上语气就变了 声音生硬 我就纳闷了 你就买个东西有什么牛x的 装什么逼
总的来说，快递员靠自己的勤劳养活自己，这点足够体面，快递员不怕风里来雨里去的辛苦工作，这够体面，快递员每月拿着6000以上的工资，比好多所谓白领和在职的工作人员工资还高，这够体面，所以不要看不起快递员，他们比好多人活得有目标，有动力，有历练，有单当
体不体面这得看你自身。快递员你自己就犯贱了。怎么体面？乞讨的只有怜悯，得不到尊重的。只有自重，你才能得到尊重。可问题，现在，哪一个方面会尊重快递员啊？只有一小部分的收件人。媒体，经常呼吁。在我看来，这就是乞讨。
为什么感觉现在快递员的工作越来越不好干了？
四个方面证明现在快递员工作确实越来越不好干了。
1、竞争越来越大
时光回到十年前，那时候中国邮政一家独大，不管是商家还是客户都没有选择。
随着电商的快速发展，三通一达极速扩张，再到之后的顺丰、急兔、[_a***_]、京东杀入市场，市场竞争进入白热化状态。
2、收入越来越低
两三年前，好的网点的顺丰一线人员，月薪上万都是常态，单量大，提成高，也导致越来越多的人选择快递职业。
随着市场竞争的加剧，寄件费越来越低，有的甚至只有几毛钱一单，公司要盈利，只能从快递员身上薅羊毛，到现在月入上万难上加难。
3、考核越来越严
各品牌之间除了从上游不断竞争以外，最后一公里配送的服务也成了重中之重。
消费者的体验促使各大品牌之间对终端快递人员的考核也越来越严，以前只需要把快件往收发点一放就可以不管，现在不仅要尽量上门配送，还得满足一些客户的奇葩要求。
通达系快递这两年打价格战。他们把打价格战的负面影响全部都往快递员身上压。你像京东，顺丰这些快递虽然也在打价格战，他们的快递员工资***待遇没有受影响！有的价格还提升了一些。而通达系则不同，他们把快递员的派件费一降再降，已经降到无法承受的地步，还一点***待遇都没有。快递公司罚款还多，有些难缠的客户投诉，他们非要快递员问客户要淘宝收货截图，没有收货截图快递公司就要罚款！你说快递员有多难，自己没有做错还要给客户赔情道歉要收货截图，没有收货截图快递公司要罚款。有的难缠的客户你在说好话我就是不给，去年我们就遇到这么个客户，我儿子给他说了一下午的好话就是不给。没有收货截图快递公司就要罚款。前几天不是圆通快递员给客户下跪道歉，肯定是要客户淘宝收货截图，快递员挣就是辛苦钱，他们家人要靠这些钱来生活。有的快递员挣的钱还不够快递公司罚款。这不是胡说，我们这里确实有快递员挣的钱不够罚款！通达系快递不是不好干了，实际上是没法干了！你看那满大街都是快递转让。通达系快递在这样继续打压快递员。不用京东，顺丰和他们竞争！没有员工给你干，它自然就倒闭了！
一是，现在快递公司不停的打价格战，导致快递派费不升反降，所有成本（油价，房租，人工）都上涨，快递员利润越来越少。
二是，现在快递员送货量增加，快递员工作时间延长，收入并没有增加多少。
三是，现在快递员送货越来越多，和以前比起来收货越来越少，收货单价还不如以前。
四是，现在快递市场越来越细分，有专门收大货的快运，导致快递收不到大货，急件发顺丰，淘宝客户价太低，所以四通一达快递员不好干。
你说太对了，确实越来越不好干了要求越来越高，收入却越来越低，工作环境也越来越恶掠！顾客希望送货上门没毛病，但是现在好多小区都装门禁，又不让快递车辆进入，这个矛盾就越来越南调和，一有投诉，就一天甚至好几天白干！目前的法规又太偏向消费者，遇到一些恶意投诉的你就更觉得委屈了。顾客觉得快递不满意，可以投诉***，无可厚非，但是遇上一些素质低不讲理的顾客，快递员向哪***？没有！快递员付出和回报不成正比，送一个件到手几毛钱，承担的责任却很大，挣的卖***的钱，却操着卖***的心！珍爱生命，远离快递行业！
快递员越来越不好干！快递员被压榨离不开阿里菜鸟在快递行业的搅局！先来看看坑人的阿里菜鸟的战略是如何形成的吧！
1. 阿里入股多家快递公司，鼓动大家打价格战，降低派费。
2. 末端网点因派费下降，被迫进行派送环节的整合，菜鸟驿站乘虚而入。因为低派费，无法自建派送队伍，同时因为对手的制约，也不敢涨派费，绝大多数快递进入菜鸟驿站进行自提。菜鸟驿站彻底掌握快递公司末端派送环节。
3. 菜鸟驿站把末端流量进行变现，菜鸟系物流价值链闭环形成。
4. 快递公司彻底沦为菜鸟物流的承运商，菜鸟物流不花一分钱，享受和控制着各大快递公司的转运中心及运力。
5. 进一步压榨末端公司的派费，让其彻底依赖菜鸟驿站进行配送。部分需要派送的客户，由发货商家提供额外增值服务，例如多少钱之内的菜鸟驿站自提，多少钱以上的送货上门，由商家买单。
6. 强制推行驿站寄件和菜鸟裹裹寄件，并抽取提成，至此菜鸟系统在没有任何一个转运中心，任何一名快递员，任何一辆交通工具的前提下，竟然可以挣到寄件费。通达系老板十几年努力打下的江山被菜鸟成功抽水。
7.利用菜鸟网络大肆招募水军，在各个平台鼓吹菜鸟驿站的便民故事，***冒快递员攻击***用户，道德***快递员遮蔽公司违规责任。
阿里的菜鸟战略本身就是建立在违法背徳的企业文化基础上的！无视国家行业法规、侵犯用户基本利益、压榨底层快递员工、制造社会矛盾……如果这种商业样态成为社会商业趋势、如果这种为了满足自己垄断电商物流一统江湖狼子野心而将无数底层民众踩在脚下践踏广大用户利益却能成为时代英雄……将会是一个什么样的社会？菜鸟驿站只是这个庞大阴谋的一个工具！
在菜鸟网络的蛊惑之下驿站随意加盟如蝗灾遍布城市社区，制造社会矛盾，引发消防安全隐患；而大多三通一达的快递员在“菜鸟站长”的怂恿之下纷纷加盟菜鸟驿站，强制揽收、虚***签收自然不可避免！
到此，以上就是小编对于快递员 职业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于快递员 职业发展的3点解答对大家有用。
