大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海员职业发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海员职业发展的解答，让我们一起看看吧。
想做海员的工作，前景怎么样呢？
咱们普通船员工资说实话确实不高，目前国内航线水手、机工市场价格到手7500-8000每月。
英语好的，外贸好资历跑环球航线的基本工资全部拿到手最多也小1万左右每月。
当然对热爱航海、有上进的朋友们，大家也不要气馁，满一年半水手、机工服务资历，可以报考高级船员。
请大家根据自身情况选择船员行业，如在家境条件一般、在岸上工资收入相对较低者，无法维持家庭开销的，可以咨询报名、培训、就业。自身在岸发展较好者，不要盲目跟风。
我大学专业就是航海技术，毕业后一直从事了五年左右的海员工作，其中的苦自己知道，毕业之前签的大连一家有名的船运公司（非中介），是国企，但是里面很黑，想上船和竞升必须送礼和走关系。在船上挣得都是辛苦钱，跑远洋经常倒时差，海上还会有风浪，一些有瘟疫和战乱的地区有时不得不去，之前还有海盗，海盗还好就怕当地的武装反***份子，他们直接***，都不带眨眼的。如果生活没有到实在走不下去，尽量别去跑船。
几条线！
1.正规院校，一部分考公，一部分考研，一部分跑船。跑船这部分，如果是立志优秀或一直有信心保持优秀的那一部分，外派大公司上限更高，国内大公司机会更多，薪资不重点考虑，船长做个三五年进船公司，待遇不错，压力也不大，前提是业务尚可，会做人会来事，外加运气；如果是混日子，近洋>国内>远洋，混成船长，做做土皇帝也行。当然大前提要做到船长轮机长，只是普通岗位就算了，能做到船长轮机长的大概12年100个（毕业起算）里面5个左右。
2.非正规院校，跑船更多，国内航线居多。
3.水手机工，不建议做海员，一是海岸工资差距小，二是国企大多外包，职业生涯并不舒适。
结论就是，1.如果足够优秀或者有信心足够优秀可以搞，可如果真这么优秀好像做船员也没啥必要。2.普通的驾驶员轮机员作为阿混，这个可以有。3.水手机工就算了。
职业挺好的，工资也很心动，就是左右手会锻炼的很结实。
没事头上都会有点绿，所以呢，单身做这个我觉得不错，结婚了就要好好斟酌！
你研究一下哈，一年回来两趟算多的，尤其是跑海外。。一趟最多一个星期***期。。嗯，生理需求是基础嘛。难免的～
一个32岁从事海员的给你个建议。要么你年龄20岁左右，找不到合适工作可以做一直干到28岁，赚的钱可以买车，房子付个首付，结完婚有了孩子马上换行业。要么你是38岁以上，已经没有别的出路可以赚到钱.可以从事海员干个水手机工，一个月9000左右。我们学三幅时，我们班90个人，现在还在做这一行的不超过10个人。海员工作相比其他来讲，不算累。但是精神上很受折磨，枯燥，寂寞，烦闷。如果年龄在27到33岁左右的。就不要做海员。问过好多好多同事，都是因为穷才做这行。但是如果能在陆地上找份合适的工作，千万不要做海员。现在年轻的做海员的，没有几个不后悔做这一行的。
海员现在还属于冷门职业么？海员这个职业的前景到底如何？
不属于冷门了。一群中介忽悠更大的一群连海都没见过的大龄兄弟加入。这群大龄兄弟都是被所谓的高工资所吸引，但是坚持下来的寥寥。还把海员市场搅和的一团乱。可恨的中介。
到此，以上就是小编对于海员职业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于海员职业发展的2点解答对大家有用。
