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快递行业未来会是怎样的发展趋势？
2022-2028全球快递行业调研及趋势分析报告
据恒州诚思调研统计，2021年全球快递市场规模约 亿元，2017-2021年年复合增长率C***R约为 %，预计未来将持续保持平稳增长的态势，到2028年市场规模将接近 亿元，未来六年C***R为 %。
本文调研和分析全球快递发展现状及未来趋势，核心内容如下：
（1）全球市场总体规模，按收入进行了统计分析，历史数据2017-2021年，预测数据2022至2028年。
（2）全球市场竞争格局，全球范围内主要生产商快递及市场份额，数据2017-2021年。
（3）中国市场竞争格局，中国市场主要快递收入及市场份额，数据2017-2021年，包括国际企业及中国本土企业。
（4）全球其他重点国家及地区快递市场竞争格局，如美国、欧洲、日本、韩国、东南亚和印度等核心参与者及其2021年份额。
（5）按产品类型和应用拆分，分析全球与核心国家/地区细分市场规模。
（6）快递行业产业链上游、中游及下游分析。
从核心市场看，中国快递市场占据全球约 %的市场份额，为全球最主要的消费市场之一，且增速高于全球。2021年市场规模约 亿元，2017-2021年年复合增长率约为 %。随着国内企业产品开发速度加快，随着新技术和产业政策的双轮驱动，未来中国快递市场将迎来发展机遇，预计到2028年中国快递市场将增长至 亿元，2022-2028年年复合增长率约为 %。2021年美国市场规模为 亿元，同期欧洲为 亿元，预计未来六年，这两地区C***R分别为 %和 %。
不久的未来%90的快递员将会失业。随着5G时代来临机器人和无人机技术的提升，通过场景常态化运营，机器人可以自动驾驶，辨别红绿灯到目的地是，客户可以自由选择通过手机app链接或输入取件码或人脸识别取出货物。和快递员比较，机器人可以不吃不喝不休息不需要缴纳各种费用，不用加班工资，没有劳务***。性价比远超人类，所以快递行业未来的成本会大大降低，而不注重科技创新的小公司会逐渐退出市场，留下大的快递公司继续笑傲江湖。目前某东等在这方面已经开始试行。
中国快递行业发展现状分析
1、国际快递业务的增长。据前瞻产业研究院发布的《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》统计数据显示，2018年我国快递业同城业务量累计完成114.1亿件，同比增长23.1%。异地业务量累计完成381.9亿件，同比增长27.5%。国际/港澳台业务量累计完成11.1亿件，同比增长34%。
2018年，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的22.5%、75.3%和2.2%;业务收入分别占全部快递收入的15%、51.4%和9.7%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降0.6个百分点，异地快递业务量的比重上升0.5个百分点，国际/港澳台业务量的比重上升0.1个百分点。
2017-2018年前12月中国分专业快递业务量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
2、三四线城市的快递业务的显著增长。区域来看，广东成为快递业务量和快递收入最高的省份，达到129.62亿件，快递收入累计为1411.73亿元，其次是浙江、上海等区域快递业务量和收入靠前。但宁夏、广西、云南和河北的快递业务量增速最快，成为快递企业业务量增速最快的省份，其中宁夏的快递业务量收入增幅超过80%。
3、2018年快递行业的集中度也在提高。2018年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为81.2，而在2017年，这一指标为78.7。
2019年快递行业将会如何发展?
近日大批机构到圆通速递调研，2019年的行业趋势判断成为机构重点调研的方向之一。圆通速递认为，2019年快递行业仍将维持快速增长态势，原因是：
会越来越标准化越来越快，同城快递也会发展的越来越壮大。
目前同城即时配送主要有UU跑腿，顺丰同城，达达，闪送这几个，其中UU跑腿遍布全国，在一线城市和二三线城市都有比较不错的运力，顺丰同城背靠顺丰大品牌，发展也非常快，达达主要是京东到家的单子，闪送主要是一对一急送，价格也高些。在生鲜配送这一块，UU跑腿有冷链超人，蛋糕超人，专门进行生鲜和蛋糕配送，保证物品的质量和新鲜，用专业的方法及时送到客户手中。还是非常不错的
如何看待未来自动驾驶汽车的发展以及行业现状？
自动驾技术（无人驾驶）是人工智能市场的主战场。谷歌、特斯拉、百度、阿里等科技巨头都投入巨资研发，自动驾驶技术产业链除了传统的汽车硬件设计制造外，还涉及激光雷达、传感器、芯片、大数据、云计算、人工智能控制系统、地图导航等高技术产品，投入巨大，技术系统集成难度高，对传统汽车产业的生产方式、产品形态、产品功能和消费习惯都是颠覆性的跳跃。谁把无人驾驶产业链打通，谁就能占据这个行业智能化的技术前沿，在市场竞争中拥绝对的话语权。
今年七月五日，百度公布了无人驾驶Apollo计划的详细路线图、技术框架以及首期开放的能力，并发布Apollo生态合作伙伴[_a***_]，首批生态合作伙伴规模超50家。其中，长安汽车、长城汽车、福田汽车、江淮汽车、金龙客车、中兴通讯、路畅科技等A股上市公司纷纷入围。 百度高层表示，随着首批50多家行业合作伙伴的陆续加入，Apollo***有望创建一个快速创新的良性循环，激励合作伙伴在各专业领域贡献，实现***优势互补，不断完善系统，使Apollo能力将越来越强，在5至10年内撬动数以千亿记的无人驾驶产业。
无人驾驶更大的发展是对人类现有交通运营模式的颠覆，形成以分时租赁为主体的运营模式，将形成数万亿美元的庞大服务市场。
无人驾驶已不再是科技领域重要***，传统汽车厂商也在积极参与，均希望能掌握话语权乃至主导权，在互联网企业中，谷歌是最先探索无人驾驶汽车。国内，百度基于在人工智能技术的攻克，率先推进国内无人驾驶汽车发展。
无人驾驶市场巨大，来自市场统计，到2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元；2030年，将有1.2亿辆不同程度的无人驾驶汽车上路；2035年，无人驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。无人驾驶汽车也是谷歌、特斯拉、Uber和百度等科技企业核心战略之一，但通往无人驾驶之路任重道远。
不过，由于众多科技企业的推动，在未来五至十年的时间里，无人驾驶汽车将会从根本上改变整个出行市场的局面。
不仅谷歌和百度，分享经济巨头的优步和滴滴都在积极推动无人驾驶汽车落地，优步早前在谈及到未来战略之时，就提到在未来将采购几十万辆的无人驾驶汽车组建车队，滴滴出行也在大力发展无人驾驶汽车，在该领域投入重金，在硅谷成立实验室，网罗全球顶尖人才，希望在未来的智能出行的时代中占主动权。早在去年，苹果公司以10亿美元投资滴滴的时候，在当时我对该笔投资评价：苹果以此布局未来“智能出行”。
即在未来未来5年至10年之间，出租车行业的发展，演变无人驾驶，即通过组建无人驾驶车队来为人们提供出行服务，正是基于这一趋势，如谷歌、优步、百度和滴滴等公司组建无人驾驶汽车车队，朝向按需出行服务的发展，人们无须购买私人汽车，继而向优步、滴滴等公司的无人驾驶车队为人们出行提供服务，人们拥有车辆的形式将逐渐向按需的模式转变。
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