大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设计院职业发展方向研究生的问题，于是小编就整理了3个相关介绍设计院职业发展方向研究生的解答，让我们一起看看吧。
30岁考研去设计院好吗？
30岁考研去设计院工作是一个很好的选择，30岁才考研究生，说明已经大学毕业工作了一段时间，对自己的人生有了新的认识和想法，感觉到知识的积淀还不够，工作环境也不够理想，决定趁着还年轻，再去考研深造，学成后到设计院去工作，实现自己的理想！
如何从一名施工单位的施工员转为建筑设计院从事设计工作？
我们单位（甲级设计院）有不成文规定，不招有施工经历的人（boss认为干过施工的人静不下心做不好设计）。改行想进设计院，要么有关系（应届生那么多，没特殊原因干吗招一个毕业两年没有设计经验的人），另一种考研（很多结构本科生去了工地后又考研去了设计院），最后拿比底薪更低的钱进个挂靠小院（苦个半年一年就出头了，结构要苦更久）。
由于毕业较早（具体年份不说了），那时候房产市场还未火爆，所以设计院相应也不多，需求也少，加上成绩不佳，所以找工作时没得挑选，进了一家施工单位，工地上干了几年，感觉自己并不适应工地的生活（风吹雨打，收入微薄，没有妹子），更向往设计院画图的工作（给人感觉高大上），于是开始规划如何进设计院。
有了想法开始操作，首选网上撒简历，基本意向的城市都石沉大海，那些年房产还未发展起来，需求依然不多。没有办法开始退而求其次，在我意向城市周边的小城市投简历，终于功夫不负有心人，有一家很小的公司愿意要我，虽然在一个小地方，而且还是个挂靠的小公司，但我没有任何犹豫就去了。
开始一年都做些小项目，厂房之类的，但我也没有任何怨言，能进入这行我已经感恩了，在小公司呆了一年多，学了基本的东西，感觉已经到头了，不好意思，我觉得我应该向我的目标城市前进了，于是我又开始投简历，刚好房产市场开始起来了，而我简历上也不只有施工经历，也有了设计院的工作经验，就这样我顺利被一家中型规模设计院录取，我也进入了我梦想中的城市。当然后面几年后我又再次跳槽到本地最好的一家设计院，这是后话了。
所以，你要想从施工到设计院并不是不可能，但不能一蹴而就，最好是找跳板，一步一步来。毕竟对社招，设计院选择其实很多，你在工地的经验不能为你加分，最好是有设计经验。
另外说题外话，目前来看设计院是否比施工好还不一定，有些人或许更适合施工，毕竟施工容易出成绩，很多人几年十年就干到总工或项目经理，而设计院大部分人还在苦逼画施工图。选择适合自己的工作也很重要！
施工员转项目经理倒是比较简单，转设计师有点难度，但也不是没可能。
你先得把做设计必会的软件学会，比如ps、corel draw等。想自学的话，就在网上找视频学，也可以报班学，报班得费用比较高，但学习的更快，有人指导总比自己摸索来的容易些。
熟练运用软件，就要学会运用到实际工作当中。如果你的公司是施工兼设计的公司，那就比较好办，把公司之前做过得项目拿出来练手，做完后和公司的成品做对比，看差距在哪里，然后向做设计的同事请教，在不足的地方多加练习。练习得差不多了之后，尝试做一下公司的新项目，然后把自己的作品给领导看，提出自己希望转岗的意愿，这时候领导认为你可以产出了后就会答应你的要求了。有足够的设计相关经验后再跳槽到设计院即可。
这些都是在你的下班时间完成的，不能耽误正常的工作，不然领导会有意见的。
如果公司只做施工，这就会比较麻烦，你需要自己在网上找作业，然后有自己得作品后，再去投简历找设计相关工作。
希望对你有所帮助。
想要成为设计师首先要看你自身是什么专业毕业的，建筑学专业一般做建筑设计规划设计，土木工程专业一般做结构设计师，现在的设计院都是要985/211学院毕业的，而且本科学历的一般只能进普通的小设计院，国企，大型设计院大多都招研究生以上学历的，你结合一下自身的[_a***_]如果基本符合的话可以投一些公司试试！
一般来说，二者没有必然联系。施工单位的工长，是领人干活的，岗位职称一般的初级，中级。而设计院，岗位职称要求较严，主设必须是注册结构师，注册建筑师。这两个证书，是要有真才实学的，理论基础扎实。在工长的岗位，无论怎样都进不了设计院。设计院招人，新人都是出校门的尖子。私人民企设计所，都是带成果进岗。也有特例，就是不走寻常路的，你懂的。
读研后进铁路局和进设计院哪个有前途？
个人觉得看你怎么想啦，你要是土木专业，建议去设计院。因为设计院专业性更强，以后就算不想干了，也可以去业主和施工单位，跳槽到铁路局可能性不大，因为铁路局一般只招应届生。如果想安稳上班，路局是个不错的选择，但是土木去路局一般是检修工作，可能比较辛苦，而且研究生去比较不划算，因为周围都是本科生，而且上升空间不是研究生身份就能带来什么实际意义的，还是要看你和领导关系。
有能力在哪儿都可以，没能力去哪儿也一般，设计院人们文凭都高，现在竞争也激烈，也在揽铁路局的设计任务干活，挣钱并不好挣，铁路局进来后，研究生也在站段，先在车间实习，然后能进段机关就不错了，以后还有机会考路局机关，总之也是逐步提升，看个人能力和情商高低，铁路局也有前途，但不是说你是研究生就一定重用，有的专科生本科生在基层干的好，几年就提拔了，总之看自己，他们说铁路局招多少人设计院招多少人，实际上没有关系，铁路局有几十个站段，十几万人，每年新线开通和自然减员人数很多，所以需要的人多，设计院人少，需要的人也少，没什么可比性。
在北京铁路局六年了，因为文凭不高 所以是工人身份，从连接员，调车长，助理值班员，现在马上快车站值班员了，跟我一批的比我晚一批的 现在都提值班员了，因为比武 取得了一些成绩，遭到了某些领导的嫉妒，所以就给你穿小鞋整你，铁路这滩水太深了，所以我建议你不要来铁路局，下面我说说几点建议：
第一，铁路局太庞大，其机关设有各处室，处下各科室，如果你有人的话 去铁路局机关还是可以的，如果没有人就别去了；局直管有N个车站、段，每个段有机关（各科室组成）；每个段下面有若干个车间（真正的一线搞生产的），车间有主任、副主任，在一般小的车站叫站长，副站长，设有车间的普通管理人也是比较苦逼的，但是真正一线干活的有若干班组（工长、副工长和普通工人）才是最苦逼的。无论研究生还是本科生，大都需要经过一线的实习锻炼，未成为车间技术员、助理工程师前，以干部身份干工人活，至于提拔机会，得看单位的发展和人才需要情况，如果你没有关系 没有人，本科生 最终也是一个小站的站长，研究生会高点吧！
第二，铁路局专业性太强，都是一些比较系统的工作，如果你在铁路呆五年以上的话，跳槽都没有好的地方去，相对的就是去地铁或者轨道交通 公司，如果你去其他公司的话 你这五年的经验就起不到很大的作用！
第三，去设计院不仅可以学习专业的设计知识，还可以认识更多的高层的领导，最起码不用上夜班，你的人际关系就会很好的，在设计院锻炼56年的话，如果你不想干了 跳槽去其他单位也是很 吃香的，即使不跳槽 你可以在外面接活，也是一笔不小的收入。
好了 先就说这么多吧，如果有不懂的再联系我。
到此，以上就是小编对于设计院职业发展方向研究生的问题就介绍到这了，希望介绍关于设计院职业发展方向研究生的3点解答对大家有用。
