大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对飞行员职业的未来发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍对飞行员职业的未来发展的解答，让我们一起看看吧。
2022年民航飞行员现状及职业前景？
2022年民航飞行员非常有前途，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。
飞行员以后有前景吗？
飞行员是众多岗位中的黄金职业，国内商用飞行员年薪可达百万，众多人事看准飞行员的高薪待遇开始涌向飞行员岗位。
中国近年的航空客运周转量上升了38%，达到一亿二千万人。这说明了我国需要增加飞机航班，需要更多地能熟练地驾驶飞机的飞行员。
目前中国飞行员的起薪2万元左右，经过5年驾驶经历，月薪将提高到5万元左右，飞行员职业前景非一般大学毕业生能比拟的。目前空中乘务人员月薪范围是6000——20000元人民币左右，安检人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员月薪范围是3000——8000元人民币，飞行员可谓是金饭碗的职业。
飞行员从业领域比较广泛，如商业飞行、公务飞行、旅游观光飞行、教学飞行，除此之外，飞行员也可从事公安、消防、医疗、海上救助等飞行。正常情况下，从业5——6年便可成为机长，年薪在80万左右。
小编的飞行装
从心底里排斥以后民航飞行员的生活，还要继续学飞吗？
民航飞行员是一个需要使命责任感和优秀飞行技术的崇高职业。既然你从心底里排斥以后飞行员的生活，是继续学习飞行还是停止专业学习的抉择，的确是一个重大事情。
人的一生对职业的选择，有两种方式。一是爱一行干一行。能把自己的兴趣爱好和职业生涯结合起来，是非常美好的职业选择。因为热爱所学喜欢所干，就有干劲，有目标，有方向、有动力，有希望在以后的事业舞台和工作岗位中做出成绩，有所建树，做一个出色的从业者。
另外一种是干一行爱一行。就是接受命运的安排，大局为重，事业需要为先，服从分配服从命令，爱岗敬业，以使命感和担当做好自己的本职工作，学一行专一行，不辜负时代，对得起国家的培养。
具体到你个人来说，对飞行员的生活有排斥，估计有几个方面的原因，一是对民航飞行员的职业光荣感自豪感缺乏认识。飞行员是经过严格挑选，翱翔蓝天上对国家和人民生命财产安全高度负责的优秀人才，是高端的职业，最可贵的岗位，好男儿志存高远,如果放弃，人生是否会有遗憾和后悔？二是对飞行员的安全风险过于担心，随着飞行技术的提高和现代民航机的可靠性保证，艺高人胆大，一个技术高超的飞行员会一帆风顺的驾驶空中的客车驰骋蓝天的。如果因为这个原因放弃是否太草率？三是对飞行员聚少离多的生活规律有困扰，这是现实的考验。人的一生有舍有得，飞行员的取舍意义何在，要评估清楚，如果因为这个轻言放弃，你就不是生活的强者，能得到你想要的爱情和美好生活吗？
建议你珍惜眼前的难得机遇，慎重决定。放弃容易坚守难，尊从内心的召唤吧。
要重新检讨了，因为整个世界的航空，航海，客，货运的运作都会以新的运作模式来运行了，既然不喜欢这个行业就不需要勉强自己，航空，航海业都是需要很长期坚持的行业
这个问题问的难免让人鼻子一酸，能够成为民航飞行员也是一种非常不错且不容易的职业生涯规划，当然这种规划也并不是***都适合。
按目前的国内飞行培养模式来看，只有三种主流的方式：
1、高考是报考中飞院、中国民航大学等高校的飞行技术专业，把飞行技术当成一门专业来接受培养。
这种方式可谓是性价比最高，培养质量也是最高，职业生涯发展也是最靠谱的。全程都是按普通专业的学费来支付的，不用支付数百万的高额飞行[_a***_]费用，毕业之后还可以进行双向选择，挑选自己喜欢的航空公司就职，并且也不是那种长期“卖身契”合同，跳槽或离职也相对容易。
2、走大毕改的路子；
也就是先上一个普通理工科专业，二三年级的时候参加航空公司招飞，通过体检和政审，正式签约就算是可以接受航空公司提供的飞行员培训计划了，不过这种培养算是定向委培性质，虽然也是公费的，但是培训出来之后就要到该航空公司入职，轻易是不能跳槽的。
3、自费学习的路子；
这种方式就是完全自己掏钱在国内的通航公司、航校或者国外的航校进行飞行员培训了，顺利获得驾照之后就可以到航空公司入职了。
到此，以上就是小编对于对飞行员职业的未来发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于对飞行员职业的未来发展的3点解答对大家有用。
