大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车企本科生未来职业发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车企本科生未来职业发展的解答，让我们一起看看吧。
能源与动力工程本科生在车企作产品开发有前途吗？
有前途。
在新能源领域，能源与动力工程专业的毕业生可以在新能源汽车制造相关的企业工作。在环保领域，能源与动力工程专业的毕业生，他们具备宽厚的专业知识，可以在环保领域的相关企业进行工作。
而众所周知，能源、动力、环保是与国家经济社会发发展密切相关的发展要素。经济的发展离不开能源制造强国的建设离不开动力的保障，在发展经济的同时也离不开环境保护的相关工作。
电气工程及其自动化本科生进比亚迪是做什么工作？
从事以下工作:
收集自控相关咨询，了解使用电控元器件性价比，降低电控系统制作、维护成本；负责自制设备的自动化控制设计，并定期组织讨论，跟进改善；熟练应用各种PLC、电机及控制器、人机、执行元件、传感器等电气元件 于自控设计；电气自动化专业 应用性比较强，在比亚迪电气自动化要求比较高，一般都是先从基层做起，通过一段时间的考核之后晋升，在比亚迪晋升速度相对来说比较快。比亚迪包括每个事业部，只要涉及到电气专业的，都应该有。因为比亚迪相对其他制造业，体制体系相对比较健全。
请问汽车企业招聘看重学历的吗？
汽车企业招聘岗位大类很多，本科及以上学历是进入企业的敲门砖。研发岗位除了看学历外，还需要专业对口。工厂工人类要求较低，但大多工人都是通过劳务公司提供，只会招聘很少一部分工人以及专项工作人员，但学历基本会要求大专及以上。
很高兴被邀请回答这个问题，我是小星，头条号星叫兽分享。曾经在多家车企工作，对于这个问题答案是车企招聘肯定重视学历的。
如果是2008年，2009年那会车企招聘是汽车类的职业中专也是可以的，但是随着车企的发展，学历水平的要求越来越高。大概到2012年，2013年基本上车企就不招聘专科毕业生了（研发领域），当然车间或许学历要求没有那么高。而且，招聘的工资都是跟学历挂钩的，不同的学历基本薪资不同，比如本科生在2012年，13年，如果二本工资是2400的话，一本在2800作用，而研究生的基本工资可能就在3500-4000之间。
而且，据说现在长城招聘最低本科要求，而吉利汽车已经要求是211，985了。对于国企，北汽，长安，一汽这种企业更是一般最低都是211，985院校。普通院校招聘不招，而且即使投简历估计成功率也不高。
以上是我的个人经历，及周围车企的现状，如果有不同见解欢迎留言区评论、讨论。我是星叫兽，分享汽车，分享快乐。
混迹汽车制造企业学历和工作经验哪个更重要，首先明确一个问题，
本人汽车制造车间工作10年，聊一下个人掌握的关于汽车企业招聘门槛问题：
车企招聘时无论哪个[_a***_]哪个职位，都是有学历门槛的，无非是高低问题，而不同职位对工作经验要求也不同，下面就您提出的总装车间、研发部门和汽车返修简单介绍下：
一、总装车间
1、普通生产工人：即一线员工，要求一般是中专或以上，专业不受限制，汽车、机械类相关专业优先（一般汽修、机电一体化、机械设计及其自动化居多）。
2、生产班长：一般形容为兵头将尾，勉强算是踏进管理圈，要求一般是中专或以上，专业要求不严，但要有车企相关工作经验（一般是一线员工内升和车企跳槽）。
3、生产工段长：正规的管理层，要求一般是大专或以上，专业要求不严，但要有车企相关工作经验（本单位土生土长、一线员工爬起来居多，但相当不容易，学历大多是入职后成考类完成达标）
二、研发部门
工程师：起点至少都是名牌本科毕业，一般都是研究生起步。专业对口，要求工作经验丰富。
到此，以上就是小编对于车企本科生未来职业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于车企本科生未来职业发展的3点解答对大家有用。
