大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本科生职业发展活动方案的问题，于是小编就整理了1个相关介绍本科生职业发展活动方案的解答，让我们一起看看吧。
铁路局对于应届大学生来说怎么样？这份工作稳定吗？发展前途怎么样？
作为一个已经一眨眼就已经入路6年的高职生，从2013年很***的南昌铁路局，作为高职生，进入铁路一定要找到自己定位，不要好高骛远，单位对我们高职生的定位就是一线工人 在我们完全掌握所在岗位的技能之前要能够吃苦，吃得了苦，铁路并没有外表看的那么光鲜亮丽，在外人看来 我们铁饭碗 四险一金 不在里面根本不知道其中的辛苦 光说我们铁饭碗 怎么不说其他国企的待遇比我们好的不是一新半点，刚开始这几年多学业务 在学业务的时候也要发展一些兴趣爱好 像类似于通讯报道 这种 对自己的提升很有帮助 领导也会对你有所关注！
我作为一个资深铁路员工，可以回答一下您提出的问题，当然我的回答受到我的眼界和思想的限制，可能有些地方需要商榷，没关系我接受任何批评和建议。
我在北方，一个算是五线起步的小城市，人们的收入和支出都不算太多，贫富差距有，但是不太明显，好多人还是羡慕有一份正当的职业的人的。
下面简单说说你所说的铁路局的待遇和发展前景。铁路局是以前的叫法，现在都改名某某某集团公司了，也就是说铁路在改制之后，成为独立法人的公司制度。这只是铁路改革的前奏，至于将来怎么走，会不会有大的格局式的变化，那恐怕是铁路高层掌舵人们研究的课题，你我只要愿意干好这份工作，就没有必要去操领导的心了。
现在铁路的招工都是来自大专院校了，因为啥我也不想多说，大学生太多，就业压力大，以前像我们这种基层单位，来个全日制大学生那可是很少的，基本上都百分百走向管理岗位，有的还当上领导，那时候的大学生也是真材实料，个个能力也比较强，都是好材料。
现在每年单位都要接收二三十名新入路的大学生，包括大专和本科，每年都积累，但是管理岗位有限，所以现在的应届毕业生要做一个思想准备，那就是可能需要在基层打拼奋斗了。而且这个时间可能会比较长一点。
如果你是学的铁路专业，那么恭喜你，你选了一个让你后悔的专业，全年无节***日，请假很难。如果你是其他专业（或者靠点边的）作为一个入路两年的本科生告诉你，熬夜熬得你怀疑人生，可能你觉得平时都睡得很晚，没问题的，如果你想体验一下，我可以把工作时间表发给你，你试一下，不能玩手机（手机要上交）不能打瞌睡，因为要干活，不能到处跑，因为随时都有车要过，不能看与铁路无关的书籍。不要说悄悄地玩，对不起三个摄像头无死角的拍着你，扣鼻屎都看得一清二楚。估计你也是交通运输方面的专业，可以选择更好的单位或者公司，刚毕业往能学技术的地方去，铁路是真的有个脑袋都能干的地方，不过，如果你家里在铁路关系硬，那就当我没说过。一个快要铁路辞职肺腑之言。
进入铁路当工人，首先你的家庭条件比较差和自身能力比较差，没有别的生存能力，那你能进铁路局当工人还是不错的，至少在小地方节约点能买房买车，大城市的话买房首付都困难，在就是你家在铁路有背景和关系的话，进铁路单位是个好地方，混几年提升到管理岗位当个小科级干部，日子比较好过，年薪几十万在小城市比较舒坦
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