大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于年轻人看待海员职业发展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍年轻人看待海员职业发展的解答，让我们一起看看吧。
海员现在还属于冷门职业么？海员这个职业的前景到底如何？
曾经比较热，现在冷门。冷的原因不是没前景，而是就业者太少，所以这行一直都是供不应求。目前岸上就业前景不乐观，做海员还是一个比较不错的选择，相比陆地，海员有三大优势，一是相对公平，有关系没有用，眼高手低者没人敢用；二是没有学历鄙视链，海上没人看你是专科还是本科，名校还是一般学校，三是可以开拓视野，做海员真的是行万里路，见识各个国家的风土人情，这是其他职业给不了的。现在都有硕士生从事这个职业的。海员的最高职位是船长或轮机长，在陆地工作也是部门经理起的。现在出一趟大概六个月左右，职位越高，合同期可以越短，工资净剩，没有所得税。船上可以上网，微信QQ都可以。
不属于冷门了。一群中介忽悠更大的一群连海都没见过的大龄兄弟加入。这群大龄兄弟都是被所谓的高工资所吸引，但是坚持下来的寥寥。还把海员市场搅和的一团乱。可恨的中介。
不应该算冷门职业，应该算是小众职业。有些内陆地区是不知道这个职业，目前来看，近几年受疫情影响，全球***紧张，俄乌战争影响，通胀率升高的不利影响，陆地上的钱太难挣了，这个职业工资还是有保证的。海员是一种高大上的职业，他承担着全球90% 以上的贸易，为人类的文化交流，传承起到一个连接作用的。后期前景应该不会错。
你好，海员这个职业目前不是“冷门”，到有一些“热门”。人多船少的情况相对严重，目前，新证、见习的水手机工不太好上船。
海员的职业前景与我国人口红利时代的发展和行业的自身周期性特点有关系。人口红利在我国已经逐步接近尾声，在陆地上吃点苦也能赚到和普通海员一样多的工资，普通海员的工资优势在逐步消失。航运的行业特点是具有强周期性。也就是航运业的发展与经济发达的速度密切相关。进入这个行业要有承受行业低谷的心里准备。
说起来海员月收入比较高，但是别忘了，你不可能一年都在船上，能有8个月在船上就不错了。
这么一平均，收入就没那么高了；
其次，孤独，不能照顾家庭，海员的晋升很慢，往往动辄好几年，非常影响家庭生活。比异地恋还惨，异地恋至少每天能电话视频呢。海员海上的生活有点像监狱。枯燥乏味，并且与社会脱节。一年到头不在家，老婆在家还指不定能出什么事呢。
现在海员，还有个问题就是受伤后不能及时医疗，因为你在船上是要很多工作的，有些工作还容易受伤，这受伤了不能迅速送医，只能吃药扛着到岸····这个 挺悲催的。
海员的身体损耗也很大，不知道为什么总是容易有结石。
有时候海上风浪比较大，地动山摇的···
海员没有什么成长性，时间长，又学不会什么技能，下了船后还是什么都不会·····人又不能一生都跑船。
当然，如果实在是比较穷，或者性格孤僻，内向，也可以考虑，但是别想干一辈子。
大学生海员好不好？
做一名海员其实也很好的，嗯，大学生做海员也可以，他那个待遇也不是很差，然后可以环游好多地方，可以旅游哇。
工作待遇啊，素质呀。
嗯，自由自在，轻轻松松，对吧？也还可以。做一些[_a***_]想做的事。
多数船员相对比较满意。在海上，肉类好储存，鱼类更不用说了，每到港口，船上会大量补充蔬菜，土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。
2、住宿环境
远洋轮船的住宿条件好于内河船和近海船，一般来说，远洋海轮正式海员都是一人一间，只是在面积、设施上因海员级别不同而有差异，如果集体宿舍能适应，住宿环境肯定能接受；内河船和近海船倒也无所谓，毕竟航线短。
3、***设施
不同吨位、不同功能的船***设施有差异，但远洋轮船由于海事劳工公约的约定基本上配备一定的***设施，比如唱歌设施、桌球设施等。至于内河船只和近海船只就基本没有，当然由于航行时间短，大多船员也不在意。
4、海员的薪酬待遇
如果都是职业起点，也就是刚开始工作，海员的收入是高于陆地上绝大部分职业的，特别是相同的个人条件下。
想做海员的工作，前景怎么样呢？
本人虽没干过船员，但作为一个船厂的建造师告诉你，海员这个职业得分你跑内海还是外海，就跟火车司机跑不跑长途是一个道理。
若是在内海跑，还可以，工资还算高，一去几十天到一个多月的都有，然后***期也会很多！
若是外海，跑很远的国家，上一次船的时间几个月半年多，很正常。我在造船厂的时候，他们的那些老外都是资深的老船员，他们基本上都是一年一回家。下船安顿好后，第一件事就是问我们哪里有可以吃喝玩乐的地方，怎么去等等。可见真是憋够呛啊！然后第二天他们回来就会买很多很多小玩意儿，还拿来跟我们炫耀，看起来特高兴，是真的很高兴！反过来讲他们的长时间高压工作，也真的是太压抑自己了。这个就跟下面我要讲的重中之重有关系了！
我没有记录准确的条条框框，但是大概就以下几点比较难受的！
1，船舶运输的过程中，船上的人员是军事化管理，要求相当严格，上班下班吃饭休息，都是时间规定。
2，船上分为上建和下建，老大分别是船长和轮机长，是神圣不可侵犯的。换句话说阶级制度非常看重，所以一般船上都会设高级船员餐厅和普通船员餐厅的。
3，高级船员有休息室，船长和轮机长的单间。大富，二富，大管轮，二管轮，电机员等高级船员基本上都是两人间。大一点的船上有普通船员休息室4-8人间。船上的人可不止这几个，剩下的都是要自己找地方的。
4，船上什么东西最有价值，不是钱，而是淡水。浪费水的人会被群殴的！其次是食物。
5，如果在船上被欺负，只能送你一个字，忍！
怎么说呢，前景要看你做什么职位了。
普通船员也就八九千的样子，杂七杂八，跑国外线的话，能拿到一万左右。这样的话肯定没什么前途。如果你做职位船员还有点前景，随着职位上升工资也大幅上涨。
整体来说，船员很多人受不了，感觉寂寞孤独。生活没有情调。但是整体来说船员是个可以攥到钱，花费不了太多钱，毕竟吃住都是包吃住。
而在陆地就不一样了，吃住都要花钱的，虽说同样需要养家，在船上就不同了，你的衣食住行完全不用花钱，零花钱有点劳务费，可以节约不少。
具体细节不用说太多，我说这个职业好总会有些人喷我，说我把这个职业说的太美好了，其实我做这个自媒体，就是今年我去学校培训，发现有些人学船员被中介公司坑去不少钱，最起码我作为船员中的一个，把以往和现在的了解，所知，告诉大家，免得花费不必要的金钱。
而那些整天嚷嚷着说船员不好的，你想让他告诉你一些有关事项，总是说别跑船，不是人干的工作。而他们不知道有的人确实需要一份这样的工作，有些人不怕苦，不怕累，不怕寂寞，就是挖空心思想当海员，看我以往的回答就可知道，我自己回答了很多船员相关的了。那些想学海员的需要找一个了解的人来告知一二，上当受骗谁都不想。
职业挺好的，工资也很心动，就是左右手会锻炼的很结实。
如果已婚对象的话，有点难受，隔壁老王难防，小白脸更不好惹。
没事头上都会有点绿，所以呢，单身做这个我觉得不错，结婚了就要好好斟酌！
你研究一下哈，一年回来两趟算多的，尤其是跑海外。。一趟最多一个星期***期。。嗯，生理需求是基础嘛。难免的～
咱们普通船员工资说实话确实不高，目前国内航线水手、机工市场价格到手7500-8000每月。
英语好的，外贸好资历跑环球航线的基本工资全部拿到手最多也小1万左右每月。
当然对热爱航海、有上进的朋友们，大家也不要气馁，满一年半水手、机工服务资历，可以报考高级船员。
请大家根据自身情况选择船员行业，如在家境条件一般、在岸上工资收入相对较低者，无法维持家庭开销的，可以咨询报名、培训、就业。自身在岸发展较好者，不要盲目跟风。
一个32岁从事海员的给你个建议。要么你年龄20岁左右，找不到合适工作可以做一直干到28岁，赚的钱可以买车，房子付个首付，结完婚有了孩子马上换行业。要么你是38岁以上，已经没有别的出路可以赚到钱.可以从事海员干个水手机工，一个月9000左右。我们学三幅时，我们班90个人，现在还在做这一行的不超过10个人。海员工作相比其他来讲，不算累。但是精神上很受折磨，枯燥，寂寞，烦闷。如果年龄在27到33岁左右的。就不要做海员。问过好多好多同事，都是因为穷才做这行。但是如果能在陆地上找份合适的工作，千万不要做海员。现在年轻的做海员的，没有几个不后悔做这一行的。
如何评价海员这个职业？
作为海上漂泊了十一年的船长，现在虽然改行了，对于海员这个行业还是有很深的感情，有时候让人觉得很高大，有时候又觉得非常渺小。
一个船长带着20个左右海员兄弟，驾驶着几万吨价值上亿甚至是几个亿的海上巨轮，载着数亿的货物，有时候运的是石油天然气，这个国家的人用的是你运回来的石油天然气取暖，骄傲吧，有时候运了几万吨粮食到某个落后国家，想想你运的粮食，马上能被数以万计的人们购买，骄傲么，咱们干的工作多么伟大，有时候运着几千个集装箱，装着衣服，电脑，手机，化工原料，钢板，甚至是你家娃娃吃的奶粉，都可能是我们运回来的，世界上百分之九十的对外贸易的货运都是由海路运输，没有海员，世界上一半地人在挨饿，一半在挨冻，这句话是刚进学校地时候，老师给我们说的。那时候想想很伟大，自己的工作是多么重要。
很可惜，现在自己都改行了。做到现在，一个是为了家庭，家里也没有啥经济上的压力，反正差钱也挣的差不多，不算大富大贵，在上海没欠款有车有房，我觉得就可以了。最主要让我离开这个行业，还是因为，海员地位太低太低，回家让人看不起，我都不敢说我是开船的，另一个在船上，一靠码头，海事，边防，检疫，码头，公司，没完没了的都要应付，哪怕你刚刚从海里开进长江，长江里连续24小时没睡觉，好不容易靠码头了，人家一来，你就得接待，公司得要求要高，各种检查，目标无缺陷，没完没了，身体累，心更累。
今年一有机会，立马改行，虽然刚进这行工资不如以前，但是干干以后还是有奔头的，在船上干到船长你已经干到头了。干了十一年船，说实话，从学校毕业，新认识得人还不如我现在一个月认识的多。
对于还没上船的朋友，有其他出路千万不要轻易踏入这行。
到此，以上就是小编对于年轻人看待海员职业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于年轻人看待海员职业发展的4点解答对大家有用。
