大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑施工职业发展轨迹图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍建筑施工职业发展轨迹图的解答，让我们一起看看吧。
建筑公司管理人员大都是二三十岁的年轻人，年龄大的都去哪了呢？
年龄大的都提桶跑路了！大都是二三十岁的年轻人，是不客观的，真实情况是不断更新的二三十岁的年轻人，还有想稳定下来等待退休的四五十岁的老油子。
转行、跳槽的最佳年龄是30—35岁，如果35岁在自己所属行业还没有找到自己的定位，人生的轨迹基本也就定型了。我才过了31岁的生日，正在努力的考虑工作更换，可除了会工程，还能会点啥呢？
干了工程你就会发现，自我发生了天翻地覆的变化，“素质会降低、人会变粗糙、社会地位低、收入并不高、家庭顾不着”，鉴于这种种原因，你会失去生活中的很多东西。所以，一般情况下，刚涉足工程的，还能满脑子鸡血，吃苦耐劳精神什么的，慢慢的，你会怀疑人生，怀疑自己为什么学了土木工程，想熬出头，现在行业这个样子，算是“夕阳产业”了，混到上层，难，因为15年之前的那一起批混上去的人还很年轻。所以，干几年就转行，有的干了几个月就受不了了，还有的几天就撤了！
因此，你所看到的年轻人，就是那一茬茬的韭菜，没有年龄大的，是因为他们坚持不到年龄大，就离职了。
建筑行业是个苦逼行业，是一个集体力与脑力于一体的行业。尤其是近些年，地产行业流行的高周转，特别需要精力旺盛的年轻人。什么35天周期的售楼部；什么三天一层标准层等等。
以我自己为例，今年35岁，在装修行业摸爬滚打了十几年，暂时也算是经验与精力都有点。今年3月份在广西柳州承接了两套35天工期的别墅样板。当时看到合同工期一栏，我就直接把戒了三个月的烟点上了。为了按时完成这个项目，我直接要公司派了两个95后过来。***第一晚吃饭，我就直接对他们俩讲“要死就是这35天，你们两个错开几个小时睡觉吧”。我们所有的材料全部在现场放线，在没有隔墙的前提下，全部提前订货，所有的工人两班倒。经常那两个小伙就问我卫生每天需要4包烟，我说到了凌晨，不抽烟我会立马睡着，哪像他们精神那么好。也就是这么努力，结果还是花了45天才完工。
现在的年轻人精力旺盛，思维跳跃。我们老工程人，已经有了一种前浪死在沙滩上的感觉。哎，深刻的中年危机。
施工单位如何跳槽去甲方？
有社招去面试，不过一定要了解清楚甲方，不是所有的甲方都牛逼！我就深受其害，入坑后悔的要死，原中铁某局城市轨道项目得，收入待遇可观，但是图稳定，跳槽去了某市轨道公司，收入低不说，公司内部制度落后，管理混乱，关系户太多，闲人太多，挂职的太多，真正干活的没几个，相比同行业，落后太多！所以跳槽去甲方也要谨慎！
劝你别跳槽到甲方，现在的房地产更多的是金融属性，至于工程干得怎么样，无所谓。还有甲方现在都提拔根红苗正的校招生，对于从施工单位过来的就使命让你干活，干完了弃之如敝履。真的，劝你别从施工单位来甲方！！
首先，我们需要了解甲方（房地产公司）有哪些要求，所谓知己知彼，了解了这些，才能更好武装自己。
1）学历要求
学历是求职的敲门砖，虽然不是评价个人能力的唯一标准，但也是甲方HR必看的一个指标。现在甲方招聘的最低学历要求基本都是本科，名气大的地产公司更是不用说，也是比较倾向211、985学校毕业的。学的专业一定要对口，地产公司招聘要求的专业，比较常见的有工民建、建筑施工等相关专业。
2）工作经验
工作经验同样也是一个比较重要的指标，房地产行业竞争强，节奏快，更希望招的人都是经验丰富，稍加培训就能上岗的。工作经验不仅仅是指你的工作[_a***_]，可能有人干了8年的施工，却一直在搞基坑，另一个人有3年的施工经验，有完整的项目经验，那么甲方HR自然会更倾向后者。
凡是预则立，不预则废。想从施工单位跳到甲方单位，不要急于求成。要做好充足的准备，在施工过程中多与甲方工程师沟通协调。与甲方工程师或甲方经理处好关系。从而学习甲方的管理模式和管理方法。与甲方处好关系之后，甲方如果缺人，可以直接过渡到甲方，我有两个朋友都是这样跳到甲方公司的。这是很省时省力的一种方法。还有一种方法，就是平时工作中努力搜集甲方的管理模式，工作方法，考取注册监理工程师建造师等在甲方必要的资格证书。然后去甲方公司应聘，有施工经验，甲方公司一般也是乐于接受的。
男生考施工员证和测量员证哪一个更好？
刚毕业吗？
本人觉得这2个证你都可以考了啊，难度也不是很大。
如果你年限够的话，我建议你考个二级建造师，再加个安全B证，那你就可出任项目经理拉。如果可以考完更进一步考个一级建造师。完美！~
那么我相信你在建筑行业就可以扎稳脚跟。
各有所长，我想说的是最好去考测量，学测量，因为施工在施工现场无意间你会学到施工，而测量gps 全站仪 经纬仪 水平仪这是你吃饭的东西，放之四海而皆可用，施工只要你可学，不在话下，我在现场待了10年，而最好的是考国家注册证书，未来可期。
首先你要清楚施工员和测量员的职业轨迹。
施工的职业轨迹：施工员→工程主管→项目副经理→项目经理；
测量的职业轨迹：测量员→测量主管→工程主管→项目副经理→项目经理。
日常工作中测量人员跟其他人接触的机会不多，测量员去放线的时候工地上管理人员可能还没开始上班，日晒雨淋，弹完线全身都是墨汁。也因为平时跟人打交道的少，导致了测量人员人际沟通方面欠缺，其实我们接触的大多测量人员给人的感觉就是沉默、内向，当然不排除有些人先天人际交往能力很强，八面玲珑，处处吃得开。
施工两个核心技术一个是测量，另一个就是开料。测量一般总包做，钢筋开料一般分包做。作为施工员，这两个都得懂，毕竟你要跟设计院、甲方、监理、分包打交道。多数施工员都会***做一部分测量工作，虽然不像专职测量员做得细，但是多少要会一点，施工员每天都要到施工现场巡视查看每个环节是否出现问题，而测量工作也是要经常进行的。
总的来说，如果有精力，两个证都拿下，如果没那么多精力，优先考虑施工员证。
大四应届生，是进一家国企施工单位呢，还是去轨道地铁公司发展？
国企施工单位和轨道地铁公司，我相信很多人更倾向于选择去轨道地铁公司，但是我认为这两家单位各有千秋，都值得考虑，关键还要看你个人的职业规划和个人的发展意向。
因为很显然，国企施工单位的优势，可能恰好是轨道地铁公司的短板所在，比如平台和薪酬待遇，而轨道地铁公司的优势，又是国企施工单位所不具备的，比如稳定的工作环境。
那么先来看看国企施工单位吧，目前比较知名的施工单位，有以中建、中铁为代表的“八大施工央企”（加上去年新成立的中国安能的话，应该算九家了），也有以各省建工集团为代表的地方施工国企，这类企业平台大，项目分布广，薪酬待遇相对来说都不错，但是新员工一般长年流动作业，人随项目走，工作环境可能比较艰苦。
再来看看轨道地铁公司呢，目前很多地方的轨道地铁公司发展势头强劲，一般各地轨道地铁公司在当地国企里面基本属于中等偏上的地位，工作稳定，待遇也不差，唯一的不足是平台相对来说比较局限，尤其是你在轨道地铁公司工作几年以后，如果不能在本单位得到提拔，那么今后转行去其他公司的出路会比较窄。
所以这样看来的话，国企施工单位和轨道地铁公司，两家单位的优势都很突出，劣势也都比较明显，所以我认为关键看你自己的情况，比如你性格外向，不怕吃苦，喜欢走技术路线，那么去施工国企可能会发展的更好，但如果你追求相对稳定的生活，对工资待遇没有太高要求，那么去轨道地铁公司也是不错的选择。
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其实两家单位看你怎么选择。还要看一下是什么工种。
国企施工单位肯定是非常辛苦，大多数人认为估计施工单位肯定不是最优的选择，因为施工单位是跟着工地跑的，而且基本上***期不固定，一年到头都不着家。但是施工单位相比地铁公司肯定有一个比较好的地方，就在于它的收入肯定比地铁公司要高。如果你是作为项目经理培养的话，那么以后这个技术提高以后，不管是在国企还是在私营企业，你都可以发展得很好。当然它的弊端也是非常明显的，那主要就是长期在工地，不在家里，非常辛苦。
轨道地铁公司肯定是在城里上班，收入待遇基本上参照普通的事业单位吧。但是地铁是没有什么技术含量的。如果你是一个女同志安安稳稳地上班的话，我建议你在地铁呆着也不错。
主要还是看你未来的发展趋势，以及你现在的背景。如果你现在没什么背景，我觉得你在地铁公司一辈子估计也就混个普通的干部。但是去工地不一样，我个人是倾向于如果没有背景的人到工地一线去学习技术。这是由于你没有背景，所以在最辛苦的一线没有官二代跟你竞争，你提拔的机会也比较多。即使不能提拔，在项目一线学习到的技术，以后不管走到哪里都是可以吃得开的。
到此，以上就是小编对于建筑施工职业发展轨迹图的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑施工职业发展轨迹图的4点解答对大家有用。
