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加入长三角的城市和没有加入长三角城市相比有什么优势？
加入长三角，助长三角加快发展，但长三角应建经济圈，如由上海·南通·泰州·扬州·南京·马鞍山·芜湖·宣城·湖州·杭州·宁波·加兴·上海及周边的经济圈，共创辉惶。以高速·高铁网连成一片。
谢谢邀请，在首届中国国际进口博览会上，长江三角区域一体化发展得到了重视，加入长三角的城市得到了大家的关注。
相比既没有加入长三角的城市，也没有加入京津冀、粤港澳大湾区城市群的城市来说，有以下方面的劣势：
纵观世界城市经济，以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市群等城市群，在经济发展进程中，城市群的经济都是处于龙头的地位，同时，经济中心也向城市群转移。长三角城市群的经济不仅是全国的龙头之一，在2017年创造了全国20%的GDP。
二、城市群之间紧密联系，***互补
长三角地区是我国经济最强最活力的地区之一 覆盖沪苏浙皖三省一市26个城市 共同合作发展 国家发展规划在2035年之前打造长三角为世界城市群 一核三副五圈 以上海为长三角核心城市 南京杭州合肥为长三角副中心城市 发展 苏锡常都市圈 南京都市圈 杭州都市圈 合肥都市圈 宁波都市圈 长三角一体化升为国家发展战略 打通省际断头路 区域发展 交通 旅游 经济等一体化 前几天上海杭州宁波三城地铁通票 用这三个城市中任意一个城市的***都能乘这三个城市的地铁 2年内 上海杭州宁波无锡苏州合肥南京常州温州9城地铁将全面覆盖通票 未来长三角是我国包容性最强 交通最便捷的地区 未来上海与昆山与苏州地铁将打通 是我国第一条跨省地铁线 上海与嘉善也有地铁项目 未来南京与滁州 与天长 与马鞍山 与和县都将实现地铁 未来南京马鞍山芜湖讲实现三地轨交一体化 加入长三角是有利于自身的发展 我国三大综合性科学中心 上海张江综合性科学中心 安徽合肥综合性科学中心 北京怀柔综合性科学中心 而长三角就占两个 上海与合肥 对长三角科研科技能力提高有着很大的重要性 未来上海江苏浙江安徽三省一市经济科技将在全国前列 现在长三角地区在大力发展交通一体化 在长三角地区生活的市民深有感触
加入与未加入是人为确定的，而长江三角洲是地理变化形成的，长三角城市群是市场经济发展自发形成的，长三角大都市圈是层次深化的结果。今天提出这些是人们认识这经济发展现象概括的。有什么优势，简单讲，即经济发展的区位优势。龙头城市核心层，紧密圈层中心位置，城市群组成地域上经济单位，自成一体发展主体。具体来说:
1，城市群是市场经济条件下，城市经济不断聚集辐射形成的地域上发展主体。是城市化推进至高端聚集的结果。是世界范围内展开竞争的最重要的经济实力主体。体现在:
①聚集力。当今世界已经形成的六大城市群，以自有的经济总量，产业能量创新能力，在世界范围对先进产业高端人才发挥聚集吸引作用。
②辐射力。商贸辐射，投资辐射，使之域外范围成为被影响范围，拓展区域领域。
聚集辐射的效力，在于群集同行同业，深化分工，产品产业高端化发展，城市功能细分，提升服务能级。与此同时，对外扩张。总之吸引力推动力共同作用下，人财物的流动，效率和经济效益快速提高，奠定富裕基础。
③竞争力。市场经济本质是竞争性的。城市群内外聚集辐射，也是为了对其他城市群的竞争。竞争力强的城市群才能更强的吸引产业人才，还有各类所需***。当今世界经济竞争只有形成城市群才具有参与国际竞争较强能力。
2，长三角城市群及大都市圈，上升为国家战略，是国家宏观发展战略，对市场体系运作系统的加强力。必然在交通，产业，城市功能服务等进行科学规划，扫除市场交易障碍，给予政策推动，促进更加优化***配置，效率提高。政策倾斜促使外部人流物流资金流信息流技术流向紧密圈层聚集，使之:有能力成为带动长江龙以及全国经济发展。
①上升为国家战略，具有推动优先制度创新的作用。之前未有先例，所以先行先试，只要敢闯敢干，可以破除陈规陋习。在市场运行下，有利于发展的，就可能确立为新的制度规范。
②紧密圈层可以得到国家在快速交通规划，产业创新投入，城市功能提级得到政策支持。
③优先在紧密圈层构建新的价值链。认识和实施紧密圈层的区域聚集和分工，产业和功能协调和层级分工，达到效率提升，形成在:统一市场高端价值链链接。
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