大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何看待司机的职业发展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍如何看待司机的职业发展的解答，让我们一起看看吧。
大家对职业司机的前景有什么看法？
5年内可以，长期不看好，人工智能我总觉得不远了 专职司机是指以司机这份工作为职业，通过司机这份工作获得应有劳动报酬的人。
一般来说，主要是***副部级以上官员、公司领导、其他一些有钱人士会配备专职司机。其主要工作内容如下： 自觉遵守和执行《道路交通安全法》及安全操作规程。负责按照指定路线，安全、准时接送员工上下班。负责车辆的日常维护、保养及清洁工作。负责车辆使用状况的经常性检查。负责车辆维修工作的监督检查。负责车辆的定期年检。完成领导交办的其它工作。火车司机这个工作有什么发展前景？
火车司机是职业，不是产业，前景发展就这个样，除非中国人都不坐火车了那就会倒闭了，还有人说活到退休就不错了，退休活10年就不错了，尼玛简直就是胡说八道，火车司机跟你有仇啊，火车司机确实辛苦，关键是工作压力大，陪家人时间少，这是实话，但不至于说的那样吧，现在哪个行业不都说这样吗，火车司机工资还是比较高的，***待遇还是不错的，到手工资最少一万，
没有任何技能可谈，但是需要熟记规章，规避对自己不利的风险，这个行业不建议去干。对身体伤害很大，熬夜，培训，考试，不能按时回家，收入也很一般，交路紧苦的远的自然钱多一点，一万多块，但是那是用每天熬夜换来的，所以性价比非常低。一般都是铁路院校毕业，铁三代，退伍兵组成。火车司机隶属于机务段，机务段在所有铁路行业里是一个比较差的地方。行业话语权也是最低的一个单位，出了事基本是低三下四的状态，也是一个不挣钱的单位，所以是不受待见的一个单位，和车务电务比相差太大，所以铁路分配，能不去开火车一定不要去。
火车司机这个工作有什么发展前景？
没有任何技能可谈，但是需要熟记规章，规避对自己不利的风险，这个行业不建议去干。对身体伤害很大，熬夜，培训，考试，不能按时回家，收入也很一般，交路紧苦的远的自然钱多一点，一万多块，但是那是用每天熬夜换来的，所以性价比非常低。一般都是铁路院校毕业，铁三代，退伍兵组成。火车司机隶属于机务段，机务段在所有铁路行业里是一个比较差的地方。行业话语权也是最低的一个单位，出了事基本是低三下四的状态，也是一个不挣钱的单位，所以是不受待见的一个单位，和车务电务比相差太大，所以铁路分配，能不去开火车一定不要去。
火车司机是职业，不是产业，前景发展就这个样，除非中国人都不坐火车了那就会倒闭了，还有人说活到退休就不错了，退休活10年就不错了，尼玛简直就是胡说八道，火车司机跟你有仇啊，火车司机确实辛苦，关键是工作压力大，陪家人时间少，这是实话，但不至于说的那样吧，现在哪个行业不都说这样吗，火车司机工资还是比较高的，***待遇还是不错的，到手工资最少一万，
按目前国内的情况，公交车司机这职业还有前景吗？
感谢邀请！
按照国内目前这个行情我是不太了解公交驾驶员这个职业前景，但还是跟大家分享下我一个朋友的真实事情。
我一朋友就是一名公交驾驶员，入行有大半年了吧！也算是入行不久，他跟我说了的开公交这行水很深，刚开始的时候是实习期，实习期间是没有工资的，只有每个月500的一个补助，实习了大概三个月左右就转正了（转正是根据你实习期间驾驶车辆以及对路况的熟悉而定的，如果不熟练的话还会延长实习期）。
有一次他在实习期间开车时前面有紧急情况，一脚刹车下去，车上一坐着的老太太没有扶好直接头撞到了前面靠座上。当时下车没事，第二天老太太和家人一起就找到了他们公交分公司去了头上撞了个包，别个要他赔3000，最后公司好说歹说的赔了1500。没办法只能自认倒霉了。
现在他们转正后的工资在4500多左右（扣完五险一金），上个月他跟我说他们工资涨了1000，一个月能拿到5600多。他说他们开的线路比较长，一趟下来得3个多小时，所以他们驾驶员集体要求涨工资。5000多已经不低了，我估计好多朋友都还拿不到这么多，我也是一样。
在我看来公交驾驶员这个职业目前的前景还是可以的，现在好多城市都已经换了电动的公交了，开起来更舒服了。除非科技能达到无人驾驶的那种地步，那样的话公家驾驶员这个职业也许就真该退休了，不过话说回来，科技到了那一步不知道得多少年去了，所以就目前而言公交驾驶员还是很不错的。
以上纯属个人看法，欢迎下方评论留言讨论！
到此，以上就是小编对于如何看待司机的职业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何看待司机的职业发展的4点解答对大家有用。
