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人才多通道职业发展,人才多通道职业发展目标

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题就是关于人才通道职业发展问题,于是小编就整理了1个相关介绍人才多通道职业发展的解答,让我们一起看看吧。

  1. 好多人都挤破头进铁路,铁路就那么好吗?

好多人都挤破头进铁路,铁路就那么好吗?

我2005年大学毕业进入铁路,工区三年,车间三年,段机关两年,局机关快9年了。这么说吧,在国企,有很多工种,很多岗位,很多职务,待遇都是不同的。总体来说,铁路很不错,起码有个铁饭碗,能让你心里倍感踏实。

说实话,我原来在地方一家厅级企业上班,后来削尖脑袋转到铁路上。一眨眼的功夫,在铁路上干了三十多年,其中在管理层岗位上干了二十年。可以这么说,铁路上的酸甜苦辣我都尝试过,应该有点发言权。

人才多通道职业发展,人才多通道职业发展目标
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铁路是我国经济大动脉,十年前,占据全国运输业务的70%。尽管这些年随着航空、高速公路的高速发展,私家车的增多,铁路运输份额逐年下降,但运输比例依旧保持在50%左右。说实话,铁路有些货物运输的优势是其它运输行业无法替代的。铁路过去号称“铁老大”,现在低调了,不再这么大张旗鼓的称呼,但谁都知道运输行业铁路老大的地位无人撼动。

铁路最大的优势是工资稳定,我入路三十多年,没有拖欠过一分钱工资,除了双休日,工资没有迟发过一天。铁路有一段时间效益不景气,那就是***当铁路部长的时候因为高铁建设,还有普速线路连续六次大提速,需要大量资金,导致干部职工***待遇没有提高。现在铁路实行了政企分开,属于央企,职工到手的工资保持在六千至一万元之间,比上不足,比下有余。这份工资如果在北上广深,根本提不上台面,如果在五六线城市,应该说算比较高的收入了。加上住房公积金和企业年金补贴,铁路职工一年的总收入在十万元以上。

铁路干部职工的***应该说还是可以的,首先制服鞋子帽子领带腰带全部免费发放,而且分春夏秋冬。在我的印象中,节***日发米油牛奶酒各类物资,甚至锅碗瓢盆茶叶白糖绿豆护肤用品等等都发,就连矿泉水也曾经发放过。可以这么说,铁路在***这块,只有你想不到的,没有什么做不到的。

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当然,铁路并不是什么都好,工作要求相当严格,属于半军事化管理,规矩意识很强,安全压力大,考核很重,要当夜班,对于一些身体素质不好的职工而言,确实是个考验。

要是不来就得要饭的话,这个单位还是可以的,进来也得分工种一般电务,信号,电力,好一点属于事业单位一天只干一个天窗点二小时左右其他时间都休息,要是干行车跟打工差不多,除了睡觉就是上班,其他单位不知道,反正行车岗位职工没有归属感,按理说在没有文化的层次收入也不错,但是没有几个想让孩子在来的,每天不停的学习考试培训,工作全程监控,没有人格自由而言,就是一个行走的机器,五十了照样的跟新分开的大学生一起考试,考的好拿钱考不好拿不到。

作为一个铁路职工家属,可以告诉你,铁路很一般,真的不算好,不但工作辛苦,而且收入也不算高,一个快要退休的早年大学本科毕业生,副科级,现在实发工资也不到1万块钱,和很多行业比起来,是不是算低的了?但是,我家孩子马上要参加高考了,我还是希望他能考上西南交大,而且能够读到与铁路相关的专业,毕业后,我还希望他能进入铁路系统工作,原因有以下几点:

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1、收入相对稳定:在铁路上班,只要你不辞职,你可以在这里干一辈子,虽然收入不算高,但有一些***还算可以,而且五险两金都交起来的,这是很大一笔******;作为国企,收入也稳定,特别是在去年和今年受疫情影响,更显得有一份稳定工作的重要性

2、工作相对稳定:铁路也分很多工种,除了列车上工作的外,其余的基本上都在本局流动,范围相对比较小,而且站段上的流动范围就更小了,很多员工都是就地成家,既能陪伴老婆孩子、照顾家庭,又能很好地上班,这是很多人期望的事。

3、坐车可以不要钱:也许这是最大的***吧,不过,不要钱这个说法也有些不对,因为免票是有区间的,一般是家所在地到工作所在地的,或者默许本局内可以亮出证件,免费停车,但是跨局就不行了,而且现在有很多复兴号,铁路职工也必须拿签,跨区间也不可能坐得上的。

但是,铁路工作也有很多缺点,特别是工务段,是所有站段里面最辛苦的,他们的工作时间很多都是在晚上,是身体会造成很大的伤害,还有火车司机,看似收入比其他的高一些,但他们的[_a***_]非常没有规律,对身体的伤害也很大。还有那些在车间或者小站工作的,还有那些看守危岩的,又苦又枯燥。

当然,作为国企,铁路也真的还是一个不错的工作,而且铁路也不好进,即便是子弟,也要对口学校的主专业。

能进铁路的学校有:西南交大、北京交大、兰州交大、大连交大、华东交大等,这些学校毕业的,一般都能定干;当工人的学校就多了,有很多与铁路相关的高职院校。

总之,好不好,都只要真正进去了才知道,也只有自己才知道。

这里讲个笑话,我姐是某车站的,她的同事爱和地方的吹她们收入有多高,惹得一众羡慕,加上当地的铁路职工基本上都是内部消化,所以地方上的没几个知道铁路收入究竟怎么样,加上整个镇都是靠铁路支撑起来的,都很羡慕他们。

到此,以上就是小编对于人才多通道职业发展的问题就介绍到这了,希望介绍关于人才多通道职业发展的1点解答对大家有用。

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