大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网飞的职业发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍网飞的职业发展的解答，让我们一起看看吧。
无人机飞手的前景怎么样？
看你怎么想了。个人有个人的想法 具体看你你的用途罢了 别人说什么都别多想。 无人机用途比较广泛 因为有相关专业证书*** 也是一门新兴技术。并不是很多人认为的只是火一时
无人机这几年大火，很多晚会、活动等有时候都会请无人机来做表演，无人机市场可谓风生水起。
2017年12月22日，工信部发布《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，提出到2020年，民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上。到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业。
据民航局AOPA (中国航空器拥有者及驾驶员协会)官方发布的数据，截止到2017年11月20日，经过中国AOPA审定合格，颁发无人机驾驶员合格证一共22743个人。
显然，职业飞手无法满足民用无人机的市场需求！
民用无人机制造业是近几年快速发展的新兴产业，在个人消费、植保、测绘、安防、电力等领域得到广泛应用，在国民经济和社会生产生活中正发挥越来越重要的作用。
天途电力安防无人机应用于架线
应用广泛，专业领域存在人才缺口
无人机飞手的前景会非常广泛，因为无人机的应用不只在空拍，还广泛用在媒体、教育、工业、农业、军事、科技、环保，甚至快递等领域；预计2020年以后无人机飞手得拥有（资格证）驾驶证，才能操作无人机工作。
如果你是做旅游自媒体与摄影的，无人机还是好有必要,上帝视觉确实不是浪得虚名好点的dji无人机，机身加全能套装都过万元了，这东西飞起来要好小心，尽量在可视范围内飞行，避障不是百分百成功的。本人就试过一次，飞机机直接飞丢在山林里，杂草丛生，又担心蛇，找了二回，花了三个钟才找到，挂在树梢上，它怎么就不避障了，不是全身都是传感器，距离障外物几米就悬停吗？高科技的东西也会有失灵的时候。
我从2012年开始接触无人机，从事过航拍、植保、巡线无人机服务工作，对于无人机飞手的前景来说，我认为并不像很多人说的那么神话，特别是某些培训机构。也不像有些人想的一样那么没前景。
有人引用了南方都市的一个表格：
看了这个，我哑然失笑。表格上的价格，整体包出去也达不到这个价格，别说分给飞手的了，不需要计算成本的吗？
大多数影视公司都有自己的无人机，不会给你一个飞手多高的费用。曾经有以前的老客户请我航拍一个大型活动，用他们的机器，给我的费用是1000元，这已经是个不错的价格了。当然有人航拍报价可以更高，但是那是整体报价，不会给你一个飞手这个劳务费的。
无人机飞手的培训并不困难，一个稳定的机器，是无人机行业发展节省成本的主要依靠，无人机飞手只需要一个稳定的操作就可以。根据我们的培训经验，这几个行业的无人机飞手，如果不是通过系统训练，而是通过速成的方式培训的话，大概3-5天就可以飞行。7-10天就可以熟练操作，在老飞手的带领下进行适当的工作。到15天左右基本可以独立飞行了。
由此可看，无人机飞手的行业壁垒并没有多么的高，没有了技术壁垒，即使存在高收入也是暂时的，会有大量有能力的从业人员来进入这个行业进行稀释。举例来说，农业植保价格之所以这么低，就是因为很多农民朋友，看到这个行业不错，自己买机器进入了无人机植保的行列，通过降低价格来进行竞争，拉低了整体价格。
沈阳航空航天大学飞制的就业情况怎么样，一般会去哪工作，我在沈阳？
1、沈阳航空航天大学飞行器制造[_a***_]专业的毕业生，大部分都是到中航工业集团下属企业就业，前一年基层锻炼，之后从事技术相关工作。
2、每年中航工业集团都会组团到沈阳航空航天大学招聘，2013年招聘会到会企业包括成飞、哈飞、西飞、西航发、贵发、江西洪都、兰州万里航空、哈尔滨东安、中航凯天等中航集团及国防企事业单位共73家。专业需求主要集中在飞行器设计与工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、计算机科学与技术、电子信息工程等。飞行器制造工程、飞行器动力工程等航空特色专业特别受到企业青睐。共有377名毕业生签约，另有200余人与招聘单位达成了就业意向。
到此，以上就是小编对于网飞的职业发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于网飞的职业发展的2点解答对大家有用。
