大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来职业发展模式是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍未来职业发展模式是什么的解答，让我们一起看看吧。
想买个出租车，想问大家城市出租车以后发展的前景怎么样？
你好，以下分析个人愚见，我猜你能提出这样的问题，应该是在二线以外的城市，因为大城市的出租车业务基本都掌握在大公司手里，没有个人购买车辆跑出租的，手续也不好办。愚以为现在投资出租车不太合适，而且未来的交通出行方式会更加便捷，出租车这种出行方式正在慢慢的衰减，原因有以下几点，可以参考一下。
1、一二线城市基本都有地铁，就拿三四线城市来说吧，随着网约车、共享车的兴起，(还有共享单车的挤压),出租车的生存问题更加困难，更别提挣钱了。
2、现在大量私家车上路，不用说每户一车了，有些家庭几乎人手一辆，这样私家车也占用了出租车一部份市场。
3、身体原因，其实开出租车坐久了，对身体伤害非常大，尤其是男人🧍♂️坐时间长了，腰酸背痛，饮食不规律，送乘客经常会憋尿等出现前列腺、胃病、痔疮等疾病都是这种职业的延伸，老了一身问题。
4、经济收入问题，如果你要自己买车的话，车辆也就十几万，但是买个手续也得30万以上，这样总花费下来也得几十万。人的身体是有限的，一个人只能跑白天或者晚上。如果要做出租车就要两夫妻一起做，因为再请司机就不划算了呀，承包一半出去的话车辆闲置率高，收入很少。
5、结果就是跑8年挣了点钱，正好把本挣回来了，却发现又得换车了，这样复始最后不想干了就只能落个车和手续，而且随着时代出行工具的更新，出租车会越来越难做，这样的话，连手续都不值钱了。
以上分析希望能解开你的疑惑，如果喜欢，请点个关注，谢谢🙏
投资买出租车是一个很好的想法，我是天津的一个的哥，我认为买辆出租车干很有前景，比如投资50万左右买辆联众的个人车，你就是个体工商户，个人的法人，当天就可以出去挣钱，而且出租车不限号，不交税，国家每月给几百元的油补，现在你投资任何项目都需要交税，可是出租车不用交税，而且还能享受国家对出租车的优惠政策。如果干几年因为各种原因不想干了，出租车营业执照还可以转让出去，有可能价格还高于你买入的价格。
我觉得前景不好了现在，买车更不行了，现在的车价是一落再落得，都卖不掉了现在，那还有再去买车的啊朋友，我们这边才十几万一辆，买的早的好几十万买的，到了现在赔都赔死了更别说挣钱了。
如果你那边车子也很便宜的话，要是打算自己开的话挣点辛苦钱也是可以的，如果是投资的话我劝你还不别了，现在是真的不行了，一块蛋糕油多少家分你自己数数。我就是觉得没啥前景了才改的行！
前提是你要看国家的法制建设如何发展，若按当前的形势看，有法不依，执法不严。在全民跑网约车的情况下，本人不建议你现在买出租车运营，若是国家坚决依法取缔不合法的网约车，买辆出租车搞运营养家糊口还是没问题的。
你的问题我来回答。我就是一个出租车前车主。无论是大环境的影响，还是小环境的影响。现在的出租车行业的前景都不是太好。
现在各种网约车平台，如雨后春笋般的滋生出来。对传统出租车行业带了来冲击，是不言而喻的。还有各种***充斥着出租车市场。二手车行业的兴起，降低了买车的门槛。现在基本家家都有私家车了。对出租车也是一个巨大的打击。
各地的出租车手续都在贬值。你可以质询一下，你附近城市的朋友帮你打听一下。所以你现在想要要投资出租车，还是有一定风险的。所以一定要慎重。打个比方我所在的地区现在出租车手续在32万左右。去年出租车手续还在35万左右。手续明显在走跌。所以强烈建议你不要涉足出租车行业。如果我的回答对大家有所帮助请多关注我。谢谢大家了。
未来5到10年，哪些行业比较赚钱？为什么？
先说结论，我认为，除了高污染、高耗能、产能严重过剩的行业，其它行业都有机会。
当然了，不同行业的机会的表现形式和发展空间不一样。不同行业的机会蕴藏在不同的方向。
比如制鞋业、中低端标准件、塑料制品等等，机会在一带一路，就是中国人首先以贸易商的角色，然后是投资商的角色，把产能转移到中亚，东南亚或非洲。
我一个朋友的大哥，快60岁了，和几个朋友合伙去贝宁挖金矿，本来在国内没什么机会的人了，在非洲发财了。
有创造力的年轻人，更多机会来自消费升级。
大家知道小罐茶吧，这是一个典型的消费升级机会。全国各地很多茶城生意很难做，小罐茶和最近流行的“匠人精神”结合，由制茶***主持茶叶生产，给追求品质的人提供更好的产品。
对于真正有技术的人，会有更多机会。
现在某些科学家出来创业，天使轮就能拿到5000万融资，很多人公司的估值都达不到。
创新是经济发展真正的动力，可是对于很多没有技术基础的人来说，AI也好，大数据也好，生物技术也好，是没有太多机会的。
未来5-10年，比较赚钱的行业
（一）主要分析目前的趋势来看：
（1）过去我们可以赚信息不对称的钱，但是受到淘宝，互联网时代的到来，信息透明化越来越明显，之前信息不对称的钱，不好赚了，由此：微利是一个趋势。
（2）目前大多数供过于求，我们消费者为了减少选择成本，大多会选择品牌较好的公司，从而会出现一种，头部效应，好的会越好，而后来者需要花几倍几十倍的[_a***_]才可以穿过去，因此:头部效应也是一种趋势。
（3）5G时代的到来，叠加互联网的因素，以及时代个性化的发展，催生了很多新的行业，直播带货，网络直播，自媒体等等，不在局限于一份工作，而且多份工作，因此:工作方式，自由化也是一种趋势。
（4）人口老龄化的发展，未来5-10年，在55-65年出生高峰的出生人群基本都60岁以上，在老龄化的趋势下，医疗健康服务也会有发展，也是为什么消费和医药是大的投资方向的原因。
（二）那些行业比较赚钱:
（1）医疗健康+互联网行业：主要为应对人口老龄化的趋势下，结合互联网的情况，会产生1对1，或者1对多的医生患者服务模式，同时医药行业有好的重大突破时，也会带来指数型的增长。
（2）消费+模式可***化成为品牌化：民以食为天，同时随着工作节奏的加快，以及消费升级下，外出就餐可能会变成常态，而模式可***化，也是因为其模式得到认可，进行了广泛的推广，形成了一种品牌，如海底捞，一点点，九毛九等餐饮企业，找到有效的经营模式，可***化会让其加速。
（3）O2O知识技能分享+流量为王：如抖音、腾讯、阿里、美团等，跨界是常态，而在这基础上都是以流量为王，同时品牌带货，口碑的影响下，也会让好的更好。要不就做平台，把流量做大，要不就做忠实分享，把忠实粉丝群体培养大，形成口碑，个人流量领域。
从新增院士看汽车行业未来的前景。
这里仅从笔者比较熟悉的汽车行业进行解析。
前不久，两年一度的中国工程院和科学院院士增选结果相继公布，61人入选中国科学院，67人入选中国工程院。除了吸引眼球的世界前首富比尔盖茨入选外籍院士，作为汽车圈儿人士，当然还是更关心汽车行业或者是汽车行业有关的院士增选情况。
经过整理，发现本届竟然有四位汽车行业大牛入选，其中科学院一人（1/61），工程院三人（3/67），可谓是收获不小，请见下图：
第一位欧阳院士，入选中国科学院，可以理解为新能源汽车整车与动力总成的前沿理论研究；第二位孙院士，入选中国工程院，可以理解为新能源汽车整车的实际应用；第三位吴院士，同样也是入选中国工程院，他是研究二次电池的，可以理解为新能源汽车关键零部件的应用。
那么最后一位潘院士呢？初一看，他和汽车没啥关系，但其研究领域是轻金属和镁合金。镁合金是啥？可能大家都听过铝合金，实际上在很多领域，镁合金完爆铝合金，特别是汽车的减重，也就是他的研究方向与汽车轻量化息息相关。
经过以上简单分析，不知道大家是否注意到，院士的增选结果从某方面反映了汽车行业的两个发展趋势，或者说是汽车行业两大永恒的主题，一个是新能源，另外一个是轻量化。
新能源是这几年火起来的，各方面的报道和研究都越来越多。但轻量化，其实一直都是汽车行业关注的重点，只是比较低调而已，或多或少被新能源抢去了风头。
汽车为什么要轻量化，轻量化能让汽车减重，能降油耗，增强汽车动力，提升汽车操控。一般而言，汽车重量每降低100公斤，每百公里油耗可以降低0.7升左右，汽车自重每降低10%，汽车燃油效率可以提高5.5%。
电动汽车行业，国家一直在抓电动新能源汽车，中国缺乏石油，依赖进口，城市汽车污染大，中国的电用不完，中国会发展汽车边行驶边充电的方法发展新能源汽车，未来五到十年，新能源汽车前景较好。
未来行业发展前景，是要判断国家发展方向的，作为个人只有跟随国家发展潮流才能够走上风口。最近二十年中国最火热的两个行业就是房地产和互联网，这两个行业的崛起是在改革开放时就决定的，当我们确定了国家主要矛盾是落后的社会生产和人民日子增长的物质文化需求的矛盾时就必然会崛起，只是互联网崛起有些意外之喜，因为它代表的是新技术，是创新。
首先说为什么二十年崛起的是房地产和互联网（新技术创新代表），在中国首先要用中国特色社会主义理论来分析所有行为，一切纯西方东方的理论都很难和中国的实际匹配，你用理论来看中国会发现中国都是问题，但是中国发展的还很好，那就证明是这些理论都有问题，这里就有一个我们唯一执政党的中国特色社会主义理论体系，这个理论才是指导中国发展的理论。有兴趣的可以把历届全国代表大会报告整理出来进行研读（改革开放后的），你会发现国家是把一切都堂堂正正告诉所有人，至于个人或者企业发展不同那就是水平了。
国家确立了主要矛盾就要进行解决，解决方法就是大力发展社会生产，最初级的就是倒卖，我们没有产品最简单就是去买，所以第一批富起来的是倒爷，国家也没有一棍子打死那就是默许，因为一定程度解决问题，但是不治本。
再升级一点就是轻工业制造业，技术简单，可以吸收劳动力，可以丰富百姓生活，增加产品，所以第二批富起来的是乡镇企业、沿海的小工厂，这时候国家发现没有可持续性，同时国企效率低下，为了激发竞争，国企改革，同时改革了很多所有制和经济领域的制度，释放一批红利。
生产力大发展，最终就是完成城市化，就是要进行城市化建设，最近二十年就是发展到城市化建设快速阶段，而且房地产行业上下游产业链长，带动效应好，城市化能够满足百姓物质文化需求，同时城市化也是给民众创造财富，平心而论这一波城市化确实给无产者带来财富，关键是你要跟随国家脚步，进城！推动城市化你不进城，不在城市扎根，还想在山沟扎根，还享受城市红利，根本没可能，国家进行占地，属于给农民一定的红利，网上有人说没地就没未来收入，怕占地款太低，但是占地基本都会给回迁房，给房子就是白送城市化红利。
所以解决矛盾最后就是城市化，最后爆发就是房地产。
再说互联网经济，中国要发展生产力，就要技术创新，但是国企是没有创新动力的，社会效率不高，互联网发展起到了鲶鱼的作用，它最大的益处是对制度的冲击，没有互联网的横冲直闯中国体制和制度改革很难推进，因为互联网打破的原来的藩篱，新创造的价值使利益者分裂，形成突破口，没有利益马云的淘宝起不来，没有利益，支付宝也起不来，银行、物流等等都不会改变，没有滴滴，交通部不会改变，改变就是互联网带来的最大红利。都知道会有技术创新，但是没想到是互联网，这是意外之喜，因为互联网是这个时代的主角，我们可以借此机会实现复兴！大家要品我党的语言艺术，他把一切都坦白相告，但是你要自己发掘，复兴，说的都是汉唐，了解下那时候的历史就知道我们追求的是什么了，就知道为什么美国这么歇斯底里。
十九大我们主要矛盾改变了，这个变化很及时，我们平时朋友讨论也说这个矛盾太落后了，需要改变，需要重新确定发展方向，十九大报告提出来人民日子增长的美好生活需要同不平衡不充分发展的矛盾，那么很简单了，就是初期能够治标的，直接带来美好生活的就像以前的倒爷一样。在现在来看就是服务业，人民需要美好生活，就给你美好的东西，服务业，因为美好生活是一种感觉，是一种内在的东西。下一阶段就是治本的，像制造业和房地产与互联网一样的大爆发行业，就是解决不充分发展，解决不平衡发展的行业，现在看来是智能化物联网和金融行业，智能化物联网能够解决这两个问题，带来充分的平衡的发展，同时能解决劳动力短缺问题。金融服务是提高效率和再平衡的效果，这里的金融不是类似现在股市的投机，而是真正的投资，金融就像水能够找平一切价值洼地，带来宏观的平衡，当然说的不是美国那种脱实向虚的炒作，毕竟我们没有铸币权。这里的金融是服务实体，互惠互利，普惠金融。
到此，以上就是小编对于未来职业发展模式是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来职业发展模式是什么的2点解答对大家有用。
